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新手开车上高速的注意事项

时间:2015-11-05 14:40 作者:大眼经验 来源:未知

 一、出发前的准备

    1、认真地仔细地对全车作一次检查,最好去4S作免费检测,以消除隐患;

    2、出发前的早晨,自己再次检查以下项目:

    (1)轮胎气压:前2.0~2.05bar,后2.5~2.8bar(视载重而定)。以上指使用原厂原配轮胎,若升级了轮胎的,则应按标准再适当提高气压。 一般上高速或冬季的轮胎气压应当比平时的标准值高0.1~0.2bar,以减少高速时轮胎的曲挠升温而避免爆胎。清除轮胎纹间的石子及杂物。

    (2)机油液面:因高速中机油消耗比平时稍大,所以早上应保持机油液面正好布满油标尺整个麻点区。若假期间长途超过2000公里,则应随带1L的机油一罐,以便适时添加。

    (3)添加满雨刷玻璃清洁剂罐。

    (4)目测检查制动液罐液面。

    (5)检查灯光系统。

    (6)检查备用轮胎气压是否足够。

    (7)检查随车工具是否齐全备便。

    (8)备便所需的地图及目的地相关资料,最好使用GPS导航仪。

    3、准备一些钱并放置在随手可取的位置(如遮阳板后袋内),以便于缴费;备便一些瓶装饮用水、清凉油风油精等必要的药品。

    二、高速行车要领

    1、以最快的提速加速至100km/h以上后,再并入主车道。

    在进入高速后,你必须猛踩油门到底(自动档的)4000~4500转换档(手动档的),以最短时间最快速度将车速提升至100km/h以上,方可并入主车道或超车道;当从服务区出来后,则必须在最右侧的加速车道上提速至100/h以上后,方可并入主车道(在并入时必须注意观察后方与侧方来车动态)。

    2、在驶下高速公路或进入匝道前必须多看车速表并提前减速。

    因为人长时间处于高速运动状态中,会对速度的敏感性迟钝,即便是很高的车速,你也会感觉并不快!(当你从高速刚刚来到市区时,你会觉得其它车好像都似蜗牛爬行,哈哈)。此时,你一定要多以眼睛余光扫视车速表,方能对车速有正确的判断与认识。在驶入服务区匝道前,或进入大型互通匝道前,或驶下高速公路前,你一定要先看车速表并提前减速至60km/h以下,否则,若单凭感觉是极易出危险的!

    3、严格按照规定限速行进,避免超速。

    一般在限速120km/h时你可以130km/h行驶;限速110km/h时可以120km/h行驶。超速不仅要掏腰包,而且很危险。(当车速超过180km/h时,车轮几乎是悬浮在地面之上的!)

    4、超车先警示。

    当你需要超越前车时,必须先确认前方车道有足够的超车空间,且后方无车正在打算超越你。 超车前,应当打转向灯、鸣喇叭、闪大灯,以让被超车辆知道你准备超越。在确认被超车没有并道意图和趋势后,方可以最快速度超越之。在接近前车时,要特别提防被超车突然并道!超车完毕后在并入另一车道前,要给后车留出足够的空间。

    5、遇前方情况须提前处理。

    当发现前方200米处车辆密集,或发现前车制动灯亮,就必须立即松开油门准备制动。当发现前方100米前车制动灯持续亮着,你就必须立即紧急制动!须知以120km/h车速上紧急制动距离在60米以上!在经过偏远地区两侧有村庄的路段时,应注意观察中央隔离带及路边树丛情况,提防有人突然冒出!因此,提前减速,提前处理前方情况,是确保高速行车安全的前提。双手握方向盘,主要以油门控制车速。在高速公路上,控制车速主要用油门。避免紧急制动,不可急打方向,不可单手操控。事先必须对路线与出口了如指掌。万一错过出口,切不可紧急制动,更不可试图倒车、掉头!此时,只能继续向前走,从下一个出口下来。

    6、遇到雨雪雾,必须控制车速。不可冒然高速涉水,不可高速驶越积雪,不可猛然超车提速。

    7、注意适时进入服务区休息。 在连续行车2小时左右,应当进入服务区,人休息,车也休息。停车后,应当让车怠速运行3~6分钟再熄火——有涡轮增压的车更为必要。

    8、尽量避免夜晚上高速。晚上高速公路上的大货车集装箱车超多,能见度不良,危险度加大,新手不宜。

    9、若长途距离超过500公里,请不要一人单车行驶。最好车上有人做伴,当然同车的是老练驾手更加好。

    三、突发情况的应对

    1、万一在高速上爆胎,切不可踩制动!必须双手死死地把牢方向,松开油门,让车滑行减速。当车速下降至较慢时,再点制动慢慢让车靠边停下。

    2、在高速公路上遇雾或事故停车后,车上人员必须尽快从靠路边的一侧下车并远离车辆车道,以防后面来车处理不及追尾受伤。必须在车后150米以远放置三角警示牌并打开双跳灯。

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